IllustrationMobilité propre
Des véhicules qui travaillent tous les jours.
- Motos électriques
- Tricycles électriques
- Véhicules particuliers
- Utilitaires légers
Actifs réels
Ce que PIF finance.
Des actifs physiques générateurs de revenus. La mobilité électrique est la porte d'entrée, pas la limite.
Illustration
IllustrationInfrastructures énergétiques propres
Le réseau qui maintient la flotte en mouvement.
- Ombrières solaires de recharge
- Stations d'échange de batteries
- Stockage d'énergie
- Raccordement et comptage
IllustrationActifs productifs
Les équipements qui font tourner les entreprises.
- Équipements logistiques et derniers kilomètres
- Centres de maintenance et de formation
- Équipements professionnels et industriels
- Infrastructures génératrices de revenus
Les catégories reflètent le périmètre à l'étude et seront arrêtées par la politique d'investissement.
Traçabilité
Chaque actif a un nom.
Pas d'abstraction : chaque euro collecté doit se retrouver dans un actif précis, et cet actif doit être retrouvable.
Plaque d'immatriculation
Numéro de série
Adresse d'installation
Police d'assurance
Géolocalisation et télématique
Contrat opérateur
IllustrationRépartition
Où va l'argent, pour 1 M€ collectés.
Une hypothèse de travail, publiée pour pouvoir être contestée.
- Capital déployé en actifs
- 85%
- Réserve de liquidité
- 8%
- Réserve de première perte
- 5%
- Frais de structuration
- 2%
- Déploiement cible des actifs
- 60 % motos (environ 340 unités), 15 % batteries et swapping, 10 % tricycles et utilitaires, 5 % solaire, 10 % de réserve tactique
Chiffres donnés comme hypothèses de travail pour 1 M€ collectés, non contractuels. La politique d'investissement définitive — actifs éligibles, limites de concentration, critères de sélection — est en cours de rédaction et sera publiée avant toute ouverture de souscription.
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